隨著汽車逐漸進(jìn)入人們的日常生活，它和人的接觸越來越近，越來越多，無論是從視覺上、觸覺上還是嗅覺上，人們都有了越來越高的要求。為了制造一個更為舒適、美觀的汽車內(nèi)飾環(huán)境，本文對做為內(nèi)飾材料的PP提出一些其他方面的要求。

在成品制程中，射出壓力是決定成品質(zhì)量好壞的一大要素，所以油壓系統(tǒng)穩(wěn)定性非常重要，要保持油壓系統(tǒng)穩(wěn)定性就必須依賴平時保養(yǎng)維護(hù)；電氣是屬控制機(jī)器動作的大腦，機(jī)器上零件通常會因機(jī)器震動而造成松動現(xiàn)象，以下是保養(yǎng)方法：

注塑溫度與顏色偏差有什么關(guān)系呢？1：溫度偏差導(dǎo)致顏色偏差；2：顏色有偏差，先調(diào)節(jié)溫度；3：調(diào)節(jié)顏色，必在加工溫度內(nèi)；……

本篇主要為大家介紹一下電線電纜常用的一些推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T），及其對應(yīng)的試驗(yàn)項(xiàng)目；其對應(yīng)的試驗(yàn)項(xiàng)目，可簡單參考以下表格：

當(dāng)熔體在高速，高壓條件下注入容積較大的型腔時，極易產(chǎn)生熔體破裂現(xiàn)象，此時，熔體表面出現(xiàn)橫向斷裂，斷裂面積為粗糙地夾雜在塑件表層形成糊斑。特別是少量熔料直接注入容易過大的型腔時，熔體破裂更為嚴(yán)重，所呈現(xiàn)的糊斑也就越大。

聚丙烯（PP），具有無臭無害，耐熱、耐腐蝕，密度小的優(yōu)點(diǎn)，但也有耐低溫沖擊性差、較易老化等缺點(diǎn)，但可以通過改性來提高一些物理性能，從而擴(kuò)大PP的應(yīng)用范圍。那么，常見的PP改性方法有哪些？

今天就為大家說說門板立柱系統(tǒng)的選材及占比。門板立柱系統(tǒng)作為汽車內(nèi)飾件中重要的組成部分，主要作為支撐體部件及包覆表皮等。門板立柱系統(tǒng)主要分為八個部件，分別為：

在汽車內(nèi)飾塑料中，PC/ABS所占比例不小。特別是豪華級車，PC/ABS所用料可達(dá)5-10KG/車。PC/ABS中可揮發(fā)性小分子（VOC）不容小覷，那讓我們一起來了解下PC/ABS中VOC來源。

為什么該手機(jī)公司要冒著成本增加的風(fēng)險應(yīng)用無鹵阻燃材料呢？在歐洲及美國，對電子-電氣設(shè)備（如電視機(jī)、計(jì)算機(jī)）用材料，進(jìn)行了一系列的火災(zāi)安全性試驗(yàn)，所得結(jié)果都證明，采用適當(dāng)級別的阻燃材料制造電子-電氣設(shè)備，可大大提高火災(zāi)安全性水平。