今天就為大家說說門板立柱系統(tǒng)的選材及占比。
一、 門板立柱系統(tǒng)解剖
我們都知道汽車的內飾件,一般是指:
車廂槅門
門內裝飾板
儀表板總成
扶手
地毯
其他零部件和材料
門板立柱系統(tǒng)作為汽車內飾件中重要的組成部分,主要作為支撐體部件及包覆表皮等。門板立柱系統(tǒng)主要分為八個部件,分別為:
門護板上裝骨架
門護板下裝骨架
門護板附件
包覆表皮
內開把手
開門指示反射片
門拉手盒墊片
立柱/門欄本體
二、 選用材料
門護立柱系統(tǒng)的主要選材,其實跟儀表板材料一致。通用材料:PP+EPDM-T20、PP-T20、ABS、PC+ABS,用來做護板本體及附件。前一篇文章已經(jīng)提及過了,PP+EPDM-T20材料,PP作為基材,滑石粉提供剛性和耐熱性,EPDM/POE提供韌性,助劑提高材料的耐候性、耐刮擦性及長期熱穩(wěn)定性等。
表1門板立柱系所用材料
系統(tǒng)
門板立柱系
統(tǒng)17.4Kg
|
分零件名稱 |
材料 |
料厚/mm |
重量/g |
門護板上裝骨架 |
PP+EPDM-T20 |
2.5 |
860 |
|
門護板下裝骨架 |
PP+EPDM-T20 |
2.5 |
5888 |
|
門護板附件 |
PP+EPDM-T20 |
2~3 |
4002 |
|
包覆表皮 |
PVC+PU foam |
1+5 |
464 |
|
內開把手 |
PC+ABS |
2.5 |
480 |
|
開門指示反射片 |
PC |
1 |
20 |
|
門拉手盒墊片 |
TPO |
3 |
51 |
|
立柱/門欄本體 |
PP+EPDM-T20 |
2.5 |
5597 |
相對儀表板系統(tǒng)而言,門板立柱系統(tǒng)改性PP材料的用量更為夸張,PP+EPDM-T20耗材高達93%,其他PC+ABS占3%,PVC表皮3%,其他僅占1%。
因此,作為PP改性原料廠家,能抓住一些大的汽車內飾件廠家,提高自己產(chǎn)品的質量與服務,維系好與客戶的關系,那么訂單問題,根本不用愁。
表2聚丙烯門板立柱系統(tǒng)材料典型性能
性能 |
單位 |
范圍 |
含義 |
MFR |
g/10min |
7月20日 |
流動性 |
密度 |
g/cm3 |
1.0-1.8 |
15%-25%礦物填充 |
拉伸強度 |
MPa |
>19 |
強度 |
伸長率 |
% |
40 |
|
缺口沖擊強度 |
KJ/m2 |
15-30(23℃) |
韌性 |
彎曲模量 |
MPa |
1500-2500 |
剛性 |
彎曲強度 |
MPa |
>25 |
|
HDT(0.45MPa) |
℃ |
>105 |
耐熱性能 |
門板立柱跟儀表板材料比較不一樣的的是門把手材料,是用PC+ABS合金,PC/ABS樹脂是車內門把手發(fā)展較快、應用較廣的材料 。此款合金具有PC的高強度和ABS的易電鍍性能,主要分為電鍍和噴涂兩種類型,經(jīng)過電鍍的PC+ABS材料制作的門把手表面更具金屬感,看起來更前衛(wèi)。目前,這款材料仍然是本土門把手材料的主流。
三、 汽車內飾件原料部分供應商及產(chǎn)品制造商
1. 部分原材料供應商
巴斯夫、杜邦-陶氏、普利特、金發(fā)科技、錦湖日麗、旭川化學等
2. 部分產(chǎn)品制造商
江蘇曠達、延鋒偉世通、佛吉亞、江西工業(yè)、江森自控、上海博澤、寧波明佳汽車內飾、國際汽車零部件集團等。
廣東聚石化學股份有限公司是一家擁有22年銷售、研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗的改性塑料企業(yè),具備年產(chǎn)10萬噸改性塑料的生產(chǎn)能力,擁有環(huán)保改性聚烯烴材料、改性工程塑料和功能母粒等200多個牌號的產(chǎn)品。產(chǎn)品均通過IATF16949質量管理體系認證、通過美國UL認證,符合歐盟委員會RoHs標準;且廣泛應用于汽車、智能家電、燈飾、環(huán)保電纜、OA設備、通信電子、衛(wèi)材塑料、電視機、涂料等行業(yè)。
聚石化學自成立以來,每年都承擔了多個省市區(qū)級科技計劃項目,目前擁有國內外多項阻燃材料核心技術的發(fā)明專利。一直致力于無鹵阻燃環(huán)保阻燃材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并通過全球化的經(jīng)營實現(xiàn)了從內銷主導到外銷兼顧的產(chǎn)業(yè)轉變,通過技術創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新不斷使產(chǎn)品保持高技術含量和高附加值。
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