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改性塑料·行業(yè)資訊

排插外殼如何進(jìn)行灼熱絲測(cè)試與耐漏電起痕試驗(yàn)

排插外殼如何進(jìn)行灼熱絲測(cè)試與耐漏電起痕試驗(yàn)

排插的絕緣材料部件應(yīng)能承受一定的耐非正常熱、耐燃和耐漏電起痕性能。本篇為大家介紹的是排插塑料外殼制件的灼熱絲測(cè)試與耐漏電起痕試驗(yàn):  
2020-11-19
高分子綠色制造為什么是塑料行業(yè)的趨勢(shì)?

高分子綠色制造為什么是塑料行業(yè)的趨勢(shì)?

為什么高分子綠色制造是塑料行業(yè)的趨勢(shì)?因?yàn)橐鉀Q塑料污染以及循環(huán)利用問(wèn)題,唯有自主創(chuàng)新高分子材料、改性塑料及可降解塑料才行之有效,而且目前國(guó)家也是鼓勵(lì)支持塑料行業(yè)向新材料方向發(fā)展的。因而從趨勢(shì)上來(lái)說(shuō),高分子綠色制造已成為當(dāng)前塑料行業(yè)明確的發(fā)展方向。
2020-11-19
專(zhuān)注改性塑料領(lǐng)域 助力汽車(chē)業(yè)良性發(fā)展

專(zhuān)注改性塑料領(lǐng)域 助力汽車(chē)業(yè)良性發(fā)展

據(jù)業(yè)內(nèi)人士保守預(yù)計(jì),中國(guó)汽車(chē)總需求量的飽和點(diǎn)至少在3000萬(wàn)輛,保有量4.5億輛。在節(jié)能減排、綠色環(huán)保的巨大壓力下,輕量化無(wú)疑是汽車(chē)行業(yè)的大勢(shì)所趨,而以塑代鋼則是這一趨勢(shì)下有效的技術(shù)手段之一。 
2020-11-13
復(fù)合材料的前世今生

復(fù)合材料的前世今生

人類(lèi)在遠(yuǎn)古時(shí)代就從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到,可以根據(jù)用途需要,組合兩種或多種材料,利用性能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),制成原始的復(fù)合材料。本篇聚石為您揭秘:復(fù)合材料的前世今生,與大家一起回顧復(fù)合材料發(fā)展歷史。
2020-11-12
車(chē)用改性PP的增韌方法是什么?

車(chē)用改性PP的增韌方法是什么?

由于我國(guó)路面質(zhì)量相對(duì)較差,因此,對(duì)儀表板材料的韌性要求一般比國(guó)外要高,不增韌的PP材料不能滿足要求。車(chē)用改性塑料儀表板專(zhuān)用PP料的增韌材料目前常用的是聚烯烴彈性體POE(乙烯一辛烯共聚物),與EPDM(三元乙丙橡膠)相比POE的增韌效果好而且用量少。不同的增韌劑含量對(duì)PP聚丙烯缺口沖擊強(qiáng)度的影響也是不同的。
2020-11-04
2020-10-30
工程塑料行業(yè)創(chuàng)美好未來(lái)

工程塑料行業(yè)創(chuàng)美好未來(lái)

    目前,工程塑料已成為當(dāng)今世界塑料工業(yè)中高速發(fā)展的領(lǐng)域,其發(fā)展不僅對(duì)國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用,同時(shí)也推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。  近年來(lái)工程塑料被廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車(chē)、建筑、辦公設(shè)備、機(jī)械、航空航天等行業(yè),以塑代鋼、以塑代木已成為全球流行趨勢(shì)。
2020-10-19
PP填充改性技術(shù)簡(jiǎn)介——聚石化學(xué)改性塑料專(zhuān)家!

PP填充改性技術(shù)簡(jiǎn)介——聚石化學(xué)改性塑料專(zhuān)家!

填充改性是在塑料中添加相對(duì)廉價(jià)的非金屬礦粉體材料或其它材料,從而降低制品的原材料成本,同時(shí)還可以改良塑料材料某些性能,比如剛性、硬度和耐熱性等。通常使用的非礦粉體材料有碳酸鈣(輕鈣、重鈣)、滑石粉、云母粉、高嶺土、硅灰石粉、氫氧化鋁、氫氧化鎂或水鎂石粉、沉淀硫酸鋇或重晶石粉等。
2020-10-08

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