聚酰胺樹脂（polyamide）, 簡稱PA，俗稱尼龍（Nylon）。 主要命名方法：根據(jù)各個重復(fù)的酰胺基團(tuán)的碳原子數(shù)。命名的第一位數(shù)是指二元胺的碳原子數(shù)，后面的數(shù)是指二元羧酸的碳原子數(shù)。本篇為您介紹的是按照尼龍（PA）的性能結(jié)構(gòu)，如何進(jìn)行分類？

 今天我們來簡單談?wù)劻蟪Ｒ娝芰系挠猛炯靶阅?，希望能讓您選擇材料的時(shí)候，確定一個基本的方向：

螺桿式擠出機(jī)的工作機(jī)理是依靠螺桿旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進(jìn)行塑化以及均勻混合并通過口模成型。下文提到的這些塑料擠出的原則，你都知道么?

為什么電動車充電會起火呢？那就讓人不得不考慮到電池外殼的阻燃性能問題了。鋰電池外殼選什么阻燃材料才安全？本篇我們來探討一些安全事故案例及材料的性能分析，看看哪些阻燃材料更適合做電池外殼。

阻燃pp的阻燃劑析出不僅經(jīng)常在注塑過程中產(chǎn)生模垢、粉末狀結(jié)塊、粘模等影響正常生產(chǎn)，在pp制件成品中也經(jīng)常發(fā)生析出，產(chǎn)生白色霧狀物質(zhì)影響產(chǎn)品外觀及導(dǎo)致阻燃性下降等。那么，如何解決阻燃PP的阻燃劑析出問題呢？

阻燃PP材料由于其密度輕盈、耐候性優(yōu)異及綜合價(jià)格低廉，受到越來越多廠商的青睞，在很多應(yīng)用場合已成功取代阻燃PS、阻燃ABS等。在阻燃PP材料興起的背后，有個困擾的問題可能經(jīng)常會遇到，那就是阻燃材料的析出性問題。那么阻燃pp為什么會出現(xiàn)阻燃劑析出的現(xiàn)象呢？